Iparágvezető hatékonyság
Új típusú lítium-ion akkumulátor anód anyagként a lítium-titanátot számos kiváló tulajdonsága miatt értékelik.A lítium-titanát kristályszerkezet rendkívül stabil, és ez a "zéró feszültségű" elektródaanyag nagymértékben meghosszabbítja a lítium-titanát akkumulátorok élettartamát.A lítium-titanát háromdimenziós lítium-ion diffúziós csatornával rendelkezik, amely egyedülálló a spinell szerkezetében, és a kiváló teljesítményjellemzők, valamint a magas és alacsony hőmérsékleti teljesítmény előnyei.
Előnyök
A lítium-titanát akkumulátor jó hőállósággal és tartóssággal rendelkezik.Normálisan tölthető és kisüthető nulla alatti 50 ℃ és nulla feletti 60 ℃ között.
Az akupunktúrás, extrudálási, rövidzárlati és egyéb tesztek során a lítium-titanát akkumulátor nem füstöl, nem tűz, nem robban, a biztonság sokkal magasabb, mint a többi lítium akkumulátor.
Mivel a lítium-titanát nulla feszültségű anyag, a lítium-titanát akkumulátorok kiváló kerékpározási teljesítménnyel rendelkeznek.
Gyors részlet
Termék név: | Nagy kisütésű 20C LTO akkumulátor 2,3 V lítium akkumulátor | Nom.Feszültség: | 2,3V |
Súly: | 1,22 kg | Ciklus élettartama: | >3500 alkalommal |
Garancia: | 12 hónap/egy év | Max kisülési C sebesség: | 20°C |
Garancia: | 25 év |
Termékparaméterek
Termék | 25Ah | 30 Ah | 35Ah | 40 Ah | 45 Ah |
Névleges feszültség (V) | 2.3 | ||||
Üzemi feszültség (V) | 1,5-2,9 | ||||
Dimenzió | 160(H)*66(φ)mm | ||||
Maximális töltőáram (A) | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 |
Max Charge C sebesség | 10 | ||||
Maximális kisülési áram (A) | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
Max kisülési C sebesség | 20 | ||||
Kapacitás megtartása | 100% | ||||
Súly | 1,22 kg | ||||
Garancia | 25 év | ||||
Ciklusidő | 25°C 1C 〉30000 alkalommal 2C 〉25000 alkalommal | ||||
Üzemhőmérséklet | Töltés/kisütés: -40D°C-60°C | Tárolás: -40°C-65°C |
*A társaság fenntartja a jogot arra, hogy az itt közölt információkkal kapcsolatban magyarázatot adjon
Termék alkalmazások
A lítium-titanát akkumulátor előnyei nagymértékben megtakaríthatják a töltőállomás építésének és a személyzet elosztásának költségeit, és jobban megfelelnek a tömegközlekedési területen való promócióra és alkalmazásra, és a tömegközlekedési rendszer a promóció "fő harctere". és új energiabuszok alkalmazása Kínában.